Инструкция по охране труда для операторов кранов-штабелеров

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ КРАНОВ-ШТАБЕЛЕРОВ

ТИ Р М 004-2000

Утверждена заместителем Министра труда и социального развития Российской Федерации В.А. Январевым 17 марта 2000 г.

1. Общие требования безопасности

1.1. К управлению краном-штабелером допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, специальное обучение, сдавшие экзамены и получившие удостоверение на право управления краном-штабелером.

1.2. Операторы кранов-штабелеров должны иметь врачебное заключение о возможности выполнения работ. Лица, не имеющие такого заключения, к работе не допускаются.

1.3. До допуска к работе оператор обязан пройти вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж на рабочем месте и практическое обучение безопасным приемам эксплуатации крана-штабелера, подъема, перевозки и укладки грузов. Прохождение инструктажа оформляется записью в журнале регистрации инструктажей. Повторный инструктаж на рабочем месте проводится не реже одного раза в 6 месяцев.

1.4. Оператор крана-штабелера должен:

• знать устройство и назначение всех механизмов крана-штабелера, отдельных его элементов и всей аппаратуры, иметь вторую квалификационную группу по электробезопасности согласно Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей;
• обладать навыками, необходимыми для управления всеми механизмами крана и ухода за ним;
• знать ассортимент и назначение смазочных материалов, применяемых для смазки крана-штабелера;
• уметь определять пригодность к работе канатов, грузозахватных приспособлений и тары;
• знать правила безопасного перемещения грузов;
• знать приемы освобождения от действия электрического тока лиц, попавших под напряжение, и способы оказания им помощи.

1.5. При наличии противопоказаний к выполнению прежней работы по состоянию здоровья, согласно медицинскому заключению, оператор должен сообщить об этом администрации предприятия.

1.6. Оператор крана-штабелера обязан выполнять только ту работу, которая поручена администрацией и входит в его обязанности.

1.7. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ необходимо соблюдать установленную технологию переработки груза. Не допускается применять способы, ускоряющие выполнение операций, если они приводят к нарушению правил техники безопасности.

1.8. Если в ходе работы возникают вопросы, связанные с безопасным выполнением задания, необходимо обращаться к лицу, ответственному за безопасное производство работ.

1.9. При обнаружении нарушений инструкции по охране труда другими работниками или опасности для окружающих следует предупредить нарушителя или сообщить об этом руководителю работ.

1.10. В процессе работы на оператора могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы: движущиеся машины и механизмы, перемещаемые и складируемые грузы, повышенная запыленность воздуха рабочей зоны, микроклимат, опасный уровень напряжения в электрической цепи.

1.11. Оператор должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты:

• комбинезон хлопчатобумажный;
• галоши диэлектрические;
• перчатки диэлектрические.

На наружных работах зимой дополнительно выдаются:

• куртка на утепляющей прокладке;
• брюки на утепляющей прокладке;
• валенки.

1.12. Перемещать грузы разрешается только на исправном кране-штабелере. За работу на неисправной технике ответственность несут оператор крана-штабелера и лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.

1.13. На каждом кране-штабелере должен быть вахтенный журнал для ежесменной регистрации и записей о работе крана-штабелера.

1.14. В течение рабочей смены необходимо соблюдать установленный режим труда и отдыха. Отдыхать и курить разрешается только в специально отведенных местах.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Ежедневно перед началом работы необходимо:

• проверить состояние основных узлов и деталей (болтов, гаек, шплинтов и т. д.) и при необходимости подтянуть их;
• очистить узлы и детали от пыли, грязи и излишней смазки;
• убедиться в надежности аварийных тормозов всех механизмов;
• проверить состояние грузоподъемного каната и правильность его намотки на барабан;
• проверить боковые соединения: крепление телескопических захватов, приводов передвижения захватов, пультов и рукояток управления и др.;
• проверить исправность и надежность ограждений движущихся и вращающихся механизмов оборудования;
• осмотреть место работы крана-штабелера и убедиться в отсутствии препятствий на пути.

2.2. Один раз в неделю перед началом работы необходимо выполнить технический осмотр крана-штабелера с проверкой смазки в редукторах, сборочных единицах и электроаппаратуре.

2.3. Непосредственно перед началом работы оператор крана-штабелера обязан:

• проверить исправность заземления;
• опробовать кран на холостом ходу и убедиться в исправной работе всех механизмов и электрооборудования;
• проверить исправность приборов и устройств, предохраняющих оборудование от повреждения и обеспечивающих безопасную работу оператора и обслуживающего персонала склада;
• проверить правильность укладки кабелей, соединяющих пульт управления крана-штабелера и электродвигатель.

2.4. Обнаруженные неисправности не следует устранять самостоятельно. Оператор должен сделать соответствующую запись в журнале, доложить руководителю участка (склада), вызвать слесаря или электрика. К работе можно приступать только после устранения всех неисправностей и при наличии в журнале отметки об этом лица, устранявшего неисправность.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Не допускается оставлять кран-штабелер без присмотра, за исключением времени установленных перерывов. Если необходимо уйти с рабочего места, оператор должен установить кран-штабелер в зоне стоянки, все рычаги управления поставить в нулевое положение, отключить питание крана-штабелера и закрыть дверь кабины управления на замок.

3.2. Перед погрузкой, разгрузкой и транспортировкой определенного вида груза необходимо установить ширину вил в соответствии с габаритами этого груза. Относительно вертикальной рамы вилы должны располагаться симметрично, а их нижние концы — в одной плоскости.

3.3. Не допускается поднимать и перевозить груз, центр тяжести которого расположен дальше от передних стенок вил, чем это рекомендовано заводской инструкцией, либо груз, масса которого превышает номинальную грузоподъемность крана-штабелера, указанную в табличке кабины управления.

3.4. При подъеме груза не допускается:

• захватывать груз при отсутствии под ним просвета, необходимого для свободного прохода захвата;
• укладывать груз за захват крана-штабелера погрузчиком и краном.

3.5. Укладка грузов на вилочные захваты крана-штабелера должна производиться без помощи грузчиков, во избежание травмирования опрокинутым грузом. Находиться кому-либо около груза или крана-штабелера в это время не разрешается.

3.6. Перед выходом из кабины крана-штабелера оператор должен предварительно опустить груз.

3.7. При одновременной работе кранов-штабелеров и электропогрузчиков зоны работы должны быть разделены ограждениями, исключающими возможность их взаимного наезда.

3.8. Присутствие посторонних лиц в зоне работы крана-штабелера не допускается. При нарушении этого требования оператор должен остановить кран.

3.9. При транспортировке груза краном-штабелером оператор должен соблюдать следующие требования:

• включать рабочие скорости только при движении крана-штабелера вдоль проходов стеллажей;
• пускать и останавливать механизмы плавно, не допуская раскачивания груза;
• переводить механизмы с прямого хода на обратный только после полной остановки;
• поднимать только тот груз, масса которого известна и не превышает грузоподъемность крана-штабелера;
• поднимать груз в таре, заполненной не выше ее бортов;
• устанавливать поддоны так, чтобы грузы не свисали из ячеек стеллажей.

3.10. Поднимать и перемещать людей краном-штабелером не допускается.

3.11. Грузопереработка лакокрасочных материалов, карбида кальция, кислот, щелочей и других опасных в обращении грузов разрешается только с помощью кранов-штабелеров во взрывобезопасном исполнении.

3.12. Упоры стыковых замков, устанавливаемые на передаточной тележке и рельсовом пути стеллажного крана-штабелера, должны автоматически убираться после стыковки передаточной тележки и рельсовых путей кранов-штабелеров и автоматически возвращаться в исходное положение после расстыковки замков. О неисправности упоров стыковки замков следует немедленно сообщить руководителю участка (склада).

3.13. Перевод стеллажного крана-штабелера на передаточную тележку и с передаточной тележки допускается только в том случае, когда тележка и рельсовый путь стеллажного крана-штабелера соединены между собой стыковым замком.

4. Требования безопасности при проведении ремонта и технического обслуживания

4.1. Техническое обслуживание кранов-штабелеров производится в местах их выхода из межстеллажных проходов. Для обслуживания приводов и механизмов, расположенных снизу, выделяется площадка на полу склада, которая должна быть ограждена перилами от зоны работы других механизмов. С площадки должен быть обеспечен доступ ко всем механизмам, ходовым колесам и точкам смазки.

4.2. Механизмы, расположенные в верхней части кранов-штабелеров, обслуживаются со стационарных площадок, устанавливаемых на стеллажах. Выход на площадки может производиться с галереи, проходящей вдоль торца склада, или с лестниц, соединяющих площадки с полом. В последнем случае лестницы устанавливаются вертикально и крепятся к металлоконструкциям стеллажей.

4.3. При обслуживании механизмов, расположенных в верхней части кранов-штабелеров, допускается использовать лестницы. Лестница должна располагаться относительно стеллажей на расстоянии не менее 150 мм.

4.4. Периодичность технических осмотров устанавливается в зависимости от производственных условий, но не реже одного раза в месяц. При техническом осмотре следует очищать двигатель от пыли, проверять надежность контактных соединений, заземления и соединения с приводным механизмом.

4.5. При профилактическом ремонте должны выполняться разборка двигателя, внутренняя очистка, замена смазки подшипников. Смазка заменяется через 4000 ч работы, но не реже одного раза в год. Перед заполнением свежей смазкой подшипники необходимо тщательно промывать.

4.6. Для снижения шума, возникающего при работе крана-штабелера, необходимо не допускать заедания тележек при движении по верхнему направляющему двутавру. Следует зачищать стыки и смазывать подшипники.

4.7. Для снижения шума, возникающего при остановках крана-штабелера и при движении на малой скорости, необходимо зачистить сварные швы и неровности на крановом пути, отрегулировать боковые ролики (4 шт.) на тележке.

4.8. При появлении при подъеме грузоподъемника скрипа и заедания необходимо устранить неисправность в подшипниковых опорах грузоподъемника, зачистить и смазать направляющие колонны.

4.9. Включение и наладку электрооборудования крана-штабелера следует производить после окончания всех монтажных работ.

4.10. Все выполненные работы по ремонту и смазке узлов крана-штабелера должны фиксироваться в паспорте на кран.

4.11. При проведении технического обслуживания и ремонта не следует оставлять инструмент на подножках и в других местах, поскольку при его падении возможно травмирование.

4.12. Инструмент и приспособления следует использовать только по назначению. При разборочно-сборочных работах необходимо применять специальные съемники, ключи и отвертки.

4.13. Не допускается отворачивать гайки с помощью зубила и молотка. Туго отворачиваемые гайки следует смочить керосином, а затем отвернуть ключом.

4.14. При снятии и постановке крупных узлов и агрегатов крана-штабелера необходимо использовать подъемно-транспортные устройства. Строповку этих узлов производить в местах строповки, обозначенных краской, отличной от общего цвета машины, с обозначением цепочкой.

4.15. При проведении сборочных работ совмещение отверстий следует проверять с помощью бородка.

4.16. При работе на заточном станке необходимо пользоваться защитным экраном или очками.

4.17. Перед началом работы с электроинструментом напряжением 127 или 220 В необходимо надеть диэлектрические перчатки и галоши. При работе следует использовать также резиновый коврик или сухой деревянный настил.

4.18. Перед работой с пневматическим инструментом необходимо прижать зубило или молоток к обрабатываемой поверхности, а затем включить воздух.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. При срабатывании ловителей кабины в связи с ослаблением или обрывом каната оператор обязан:

• выключить кнопку аварийной остановки крана-штабелера;
• вызвать аварийную ремонтную бригаду путем подачи звукового сигнала;
• выключить автоматический пускатель;
• до прибытия аварийной бригады находиться в кабине.

5.2. При возникновении пожара необходимо:

• остановить работу;
• поставить кран в предназначенное для стоянки место;
• отключить все механизмы;
• выключить рубильник на распределительном щите;
• вызвать пожарную команду, сообщить руководству и принять меры к тушению пожара.

5.3. При получении травмы следует немедленно прекратить работу, известить об этом администрацию, обратиться за медицинской помощью и сообщить руководителю работ.

При несчастных случаях с другим работником необходимо оказать ему первую медицинскую помощь и принять меры к эвакуации пострадавшего в лечебное учреждение.

6. Требования безопасности по окончании работы

6.1. По окончании работы крана-штабелера оператор обязан:

• опустить грузоподъемную площадку до нижнего положения;
• поставить кран-штабелер в предназначенное для стоянки место;
• выключить автоматический пускатель;
• изъять блокировочный ключ из гнезда пульта управления;
• закрыть двери в кабине оператора и двери ограждения места стоянки крана-штабелера на замок;
• выключить рубильник на распределительном щите;
• сообщить сменщику или руководителю участка обо всех неисправностях, замеченных во время работы, и сделать соответствующую запись в вахтенном журнале;
• снять рабочую одежду и принять душ.

Перед применением инструкции рекомендуется проверить её соответствие действующим нормативным требованиям и условиям конкретной организации.