Инструкция по охране труда для водителей автопогрузчиков

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОПОГРУЗЧИКОВ

ТИ Р М 009-2000

Утверждена заместителем Министра труда и социального развития Российской Федерации В.А. Январевым 17 марта 2000 г.

1. Общие требования безопасности

К самостоятельному управлению автопогрузчиком допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие теоретическое и практическое обучение, сдавшие экзамен и имеющие удостоверение на право управления погрузчиком.

До допуска к работе водители автопогрузчиков должны пройти медицинское освидетельствование, вводный инструктаж по безопасности труда и первичный инструктаж на рабочем месте, а также овладеть практическими навыками безопасного выполнения работ при подъеме, перевозке и укладке грузов.

Результаты проверки знаний и навыков, полученных при инструктаже, оформляются записью в журналах регистрации вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте.

Выполнение других работ водителем погрузчика допускается только при наличии допуска (удостоверения), дающего право на выполнение конкретных видов работ.

При временном или постоянном переводе на другую работу водитель обязан пройти дополнительный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте, ознакомиться с условиями труда и правилами внутреннего распорядка, а также с конструкцией нового оборудования, приспособлений и безопасными приемами работы на них.

Если по медицинскому заключению выполнение прежней работы противопоказано, водитель погрузчика переводится на другую работу.

В процессе работы на водителя могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

движущиеся машины и механизмы;
перемещаемые и складируемые грузы;
повышенная запыленность воздуха рабочей зоны;
пониженная температура воздуха рабочей зоны;
недостаточная освещенность рабочей зоны;
острые кромки и заусенцы на поверхностях оборудования и инструмента.

Водители автопогрузчиков должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты в зависимости от условий работы:

комбинезоном хлопчатобумажным;
сапогами резиновыми;
рукавицами комбинированными.

При выполнении наружных работ зимой дополнительно выдаются куртка и брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке.

Водитель погрузчика обязан выполнять только ту работу, которая поручена администрацией и входит в его обязанности.

При погрузочно-разгрузочных работах и транспортировке грузов необходимо соблюдать установленную технологию переработки груза. Запрещается применять способы, которые ускоряют выполнение операций, но нарушают требования безопасности.

Если в процессе работы возникают вопросы, связанные с безопасным выполнением задания, водитель погрузчика обязан немедленно обратиться к лицу, ответственному за безопасное производство работ на данном участке.

Эксплуатация неисправного погрузчика не допускается. За работу на неисправной машине ответственность несут водитель и лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.

Погрузчик должен содержаться в чистоте, в кабине не должно быть посторонних предметов, а инструмент и необходимые детали следует хранить только в специально отведенных местах.

В зимнее время необходимо следить за тем, чтобы территория работ была очищена от льда и снега.

С наступлением темноты, а также при отсутствии достаточного искусственного освещения проездов, зоны складирования, приемки грузов и т.д., водитель должен прекратить работу и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ на данном участке. При обнаружении повреждения лампы светильника следует сообщить дежурному электромонтеру.

Переезд погрузчиком рельсовых путей допускается только при наличии настила на уровне головки рельса.

Водители должны следить за периодичностью технического обслуживания погрузчика и при необходимости сообщать об этом лицу, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.

В течение рабочей смены следует соблюдать правильный режим питания, труда и отдыха. Отдыхать и курить разрешается только в специально отведенных местах.

При получении травмы необходимо немедленно прекратить работу, известить администрацию предприятия и обратиться за медицинской помощью.

Погрузчики должны содержаться и эксплуатироваться в соответствии с паспортом, инструкцией завода-изготовителя и Инструкцией по эксплуатации погрузочно-разгрузочных машин.

При проезде по территории предприятия следует пользоваться только установленными проездами. Скорость движения по территории не должна превышать 10 км/ч, а в закрытых помещениях — 5 км/ч.

2. Требования безопасности перед началом работы

Перед началом работы водители автопогрузчиков должны:

проверить исправность средств индивидуальной защиты, если по условиям работы требуется их применение;
осмотреть дороги и проезды, по которым предстоит перевозить груз; если отдельные участки скользкие, например, облитые водой или машинным маслом, необходимо принять меры по устранению загрязнений; зимой дороги должны быть очищены от снега, а при гололеде посыпаны песком или шлаком;
проверить исправность грузоподъемника; убедиться в отсутствии повреждений цепей и исправности их крепления к раме и каретке грузоподъемника; осмотреть сварные швы верхних кронштейнов, цепи, надежность крепления пальцев, шарниров рычагов, а также работу всех механизмов автопогрузчика;
проверить состояние шин и давление в них;
осмотреть двигатель; проверить, не подтекает ли горючее из бака, насоса и кранов; проверить наличие и уровень тормозной жидкости в главном цилиндре, а также целостность гибких шлангов;
проверить действие ножного и ручного тормозов, при необходимости отрегулировать их;
проверить величину люфта и исправность работы усилителя рулевого управления, соединений рулевых рычагов и тяг, а также шаровых пальцев усилителя;
убедиться в исправном действии звукового сигнала, стоп-сигнала и фонарей поворотов, переключателей света фар и заднего фонаря;
проверить работу механизмов подъема и наклона рамы грузоподъемника.

3. Требования безопасности во время работы

Перед выполнением погрузочно-разгрузочных работ и транспортировкой груза необходимо установить ширину вил погрузчика в соответствии с габаритами груза. Относительно вертикальной рамы вилы должны располагаться симметрично, а их нижние концы — в одной плоскости.

Запрещается поднимать и перевозить груз, превышающий грузоподъемность погрузчика. Несоблюдение этого требования может привести к потере управления и продольной неустойчивости.

Не допускается превышать скорость движения погрузчика на поворотах, при выезде из-за углов зданий, при переезде через железнодорожные пути, на перекрестках и в узких местах. В этих случаях скорость не должна быть более 3 км/ч.

В зоне работы погрузчика не должны одновременно выполняться погрузочно-разгрузочные работы, ручная переноска и перевозка грузов. При появлении людей в зоне работы водитель обязан прекратить работу и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ на данном участке.

Подъем груза следует выполнять плавно, без рывков, медленным перемещением рычага золотникового распределителя.

Наклон рамы грузоподъемника вперед с поднятым грузом допускается только осторожно и лишь при наличии опор под вилами. Нельзя поднимать каретку и наклонять раму до крайних положений, поскольку это может вызвать резкое увеличение давления в гидравлической системе. При срабатывании редукционного клапана рукоятку золотникового распределителя необходимо немедленно перевести в нейтральное положение.

Подъем и опускание груза следует выполнять только при остановленном погрузчике. При движении с грузом и без груза раму погрузчика нужно устанавливать в транспортное положение: вилы должны быть подняты на 200–300 мм от земли, а рама полностью отклонена назад.

Перемещение грузов больших размеров, закрывающих обзор дороги, допускается только в сопровождении лица, которое указывает путь и подает сигналы.

При наклоне рамы грузоподъемника с поднятым грузом водитель обязан проявлять особую осторожность, не допускать резкого движения рычага управления цилиндра наклона и резкого торможения. Резкое торможение при наклоне рамы может привести к опрокидыванию погрузчика или выпадению груза.

Опускание груза выполняется рычагом подъема и спуска, установленным в положении спуска. Рычаг золотникового распределителя необходимо удерживать рукой все время спуска или подъема, иначе он может перейти в нейтральное положение, при котором отключится электродвигатель насоса.

Водитель обязан подавать звуковой сигнал в местах скопления людей, в проходах, при проезде мимо дверей и ворот, при поворотах, трогании с места и движении задним ходом.

При движении по узким проходам необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не задевать штабели грузов.

Если погрузчик потерял устойчивость и произошло отрывание от грунта задних колес, необходимо опустить груз вниз.

Наклон грузоподъемника с поднятым грузом вперед разрешается только после того, как погрузчик вплотную подъедет к штабелю.

Во время движения запрещаются резкое торможение и крутые повороты с грузом.

Транспортировка груза допускается только тогда, когда он плотно прижат к вертикальной раме грузоподъемника и равномерно расположен относительно правой и левой вил.

Подъезжать к месту погрузки или разгрузки водитель должен только на низшей передаче. При гололеде, мокрой и скользкой дороге запрещается резко тормозить погрузчик, так как это может привести к аварии и опрокидыванию машины.

При переработке тарно-штучных грузов водитель обязан соблюдать следующие требования:

перерабатывать только тарно-штучные грузы, уложенные на поддоны или бруски, позволяющие свободно подводить вилы под груз;
мелкий штучный груз перевозить в специальной таре, которая предохраняет его от падения во время транспортировки;
при погрузочно-разгрузочных работах с тарно-штучными грузами использовать захваты, соответствующие виду груза и особенностям процесса;
крупногабаритные грузы массой, не превышающей грузоподъемность погрузчика, перевозить вилочными погрузчиками с применением специальных удлинителей, надеваемых на стандартные вилы;
для освобождения вил от штучного груза путем сталкивания его при укладке в штабель без поддона или подкладок применять сталкиватель;
при переработке грузов круглой формы, таких как рулоны бумаги, бочки, барабаны и т.п., использовать универсальный захват-кантователь;
при переработке грузов со сквозным отверстием, например рулонов, бухт проволоки, барабанов, шин, применять погрузчики со штыревыми захватами;
для перевозки грузов в мешках, стандартных бочках, горизонтально уложенных рулонов, а также других легких грузов, имеющих отверстия для ввода штырей, использовать погрузчики с многоштыревыми захватами;
при выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных работ со штучными грузами в стесненных условиях, таких как склады, крытые железнодорожные вагоны и контейнеры, где затруднено маневрирование, применять каретки с поперечным перемещением вил влево или вправо относительно продольной оси погрузчика.

Для переработки длинномерных грузов и грузов сложной конфигурации, которые допускается укладывать на поддон, следует использовать погрузчики с безблочной крановой стрелой.

При работе с безблочной стрелой сначала необходимо поднять груз, а затем перемещать его.

Подъем и перемещение грузов погрузчиком с безблочной стрелой в опасных для работы местах выполняются только в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ.

При проведении погрузочно-разгрузочных работ следует контролировать положение стрелы и не поднимать, а также не опускать груз массой больше, чем предусмотрено для данного наклона стрелы погрузчика. Предельная грузоподъемность в зависимости от наклона стрелы должна быть указана на специальном указателе у подножия стрелы.

Не допускается выдвигать стрелу для увеличения вылета. Следует помнить, что водитель отвечает за наличие пломбы на вилке, закрепляющей длину стрелы.

Во время работы погрузчика нельзя допускать нахождения людей под стрелой.

При наличии груза на крюке погрузчика запрещается переключать механизм подъема из положения «Подъем крюка» в положение «Подъем стрелы» и обратно.

Перед включением механизма движения погрузчика стрелу необходимо установить по центральной оси машины и закрепить в этом положении.

При проверке уровня горючего в баке запрещается пользоваться открытым огнем, спичками или факелом, а также курить.

Не следует оставлять автопогрузчик вблизи легко воспламеняющихся материалов, чтобы исключить загорание от выхлопной трубы.

Запрещается оставлять без присмотра машину с работающим двигателем и покидать пост управления при поднятом грузе.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

При возникновении неисправностей автопогрузчика, таких как отказ тормоза, рулевого управления, посторонние шумы или стук при работе, необходимо прекратить работу и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ, или механику.

При возникновении пожара на автопогрузчике водитель должен немедленно приступить к тушению имеющимися на машине средствами, одновременно вызвать пожарную охрану и сообщить администрации предприятия.

При несчастном случае необходимо немедленно прекратить работу, обратиться в медицинский пункт и одновременно сообщить администрации предприятия.

5. Требования безопасности по окончании работы

По окончании смены водитель автопогрузчика должен:

очистить погрузчик от грязи и при необходимости вымыть его, протереть пыль с платформы и аккумуляторных батарей;
провести внешний осмотр погрузчика для выявления возможных деформаций, трещин, забоин и вмятин;
проверить, не подтекает ли масло из гидросистемы, картера, механизма передвижения и гидравлического тормозного устройства;
при необходимости поставить погрузчик на подзарядку аккумуляторных батарей;
в зимнее время слить воду из системы охлаждения автопогрузчика.

О всех замеченных неисправностях необходимо сделать запись в журнале технического состояния машины, сообщить лицу, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, и принять меры к их устранению.

После окончания всех работ водитель погрузчика должен вымыть руки теплой водой и, по возможности, принять душ.

Перед применением инструкции рекомендуется проверить её соответствие действующим нормативным требованиям и условиям конкретной организации.