Инструкция по охране труда для водителя электротележки и электрокара

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКИ И ЭЛЕКТРОКАРА

1. Общие требования безопасности

1.1. К самостоятельной работе на электротележке и электрокаре допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие вводный инструктаж, инструктаж по пожарной безопасности, первичный инструктаж на рабочем месте и инструктаж по электробезопасности на рабочем месте. Для выполнения обязанностей водителя автотележки допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления данной категорией транспорта, не имеющие медицинских противопоказаний для этой профессии и имеющие не ниже второй группы по электробезопасности.

1.2. Водитель электротележки и электрокара должен проходить:

• повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже одного раза в три месяца;
• внеплановый и целевой инструктажи при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации легкового автомобиля, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, а также при перерывах в работе более 60 календарных дней; для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности, — более 30 календарных дней;
• диспансерный медицинский осмотр согласно приказу Минздрава РФ №90 от 14.03.1996 г.;
• проверку знаний ПЭЭП и ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей.

1.3. Водитель электротележки и электрокара обязан:

• соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
• соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности и инструкции по электробезопасности;
• соблюдать требования к эксплуатации автопогрузчика;
• соблюдать правила безопасности при погрузке и разгрузке грузов;
• соблюдать ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей;
• использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты.

1.4. Водитель электротележки и электрокара должен:

• уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастном случае;
• выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения механика;
• знать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности и электробезопасности;
• знать положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта;
• знать правила и нормы по охране труда, техники безопасности и промсанитарии;
• во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;
• содержать автопогрузчик в чистоте и порядке.

1.5. Водитель должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить и отдыхать следует только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду разрешается только из специально предназначенных для этого установок.

1.6. При обнаружении неисправностей электротележки и электрокара, приспособлений, инструментов и других недостатков или опасностей на рабочем месте необходимо немедленно остановить автотележку. Продолжать работу можно только после устранения замеченных недостатков.

1.7. При несчастном случае нужно оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или начальнику цеха, а также принять меры к сохранению обстановки происшествия (аварии), если это не создает опасности для окружающих.

1.8. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, водитель несет ответственность согласно действующему законодательству.

1.9. Монтаж и демонтаж пневматических шин и их накачивание должны проводиться в специальном помещении, оборудованном для этой цели специальным предохранительным устройством (решетчатой клеткой).

1.10. В соответствии с «Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты» водитель электротележки и электрокара должен использовать следующие СИЗ: комбинезон хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные.

1.11. Основными опасными и вредными производственными факторами являются:

• движущиеся и вращающиеся детали и узлы электрокара;
• столкновение с другим транспортным средством или наезд на людей.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Необходимо убедиться в исправности и надеть исправную специальную одежду, застегнув ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор.

2.2. Внешним осмотром следует убедиться в полной исправности электрокара и проверить:

• техническое состояние, обращая особое внимание на исправность шин, тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации;
• давление воздуха в шинах в соответствии с нормами;
• завинчивание крышек аккумуляторной батареи и закрыть крышку над ней;
• сухость верхней части элементов аккумуляторной батареи; выводы и кабельные башмаки должны быть чистыми, смазанными вазелином и хорошо затянутыми;
• зарядку аккумуляторных батарей, проверкой вольтметром при включенном токоприемнике;
• наличие исправного инструмента и приспособлений.

2.3. На ходу проверить работу рулевого управления и тормозов, работу сигнала «СТОП», поворотов, освещения, а также звуковой сигнал.

2.4. В случае обнаружения неисправностей на линию не выезжать до полного их устранения и сообщить об этом администрации автотранспортного отдела.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Прежде чем начать движение с места остановки (стоянки) или выехать из гаража, необходимо убедиться, что это безопасно для рабочих и других посторонних лиц, и подать предупредительный сигнал.

3.2. При движении задним ходом следует быть внимательным и осторожным. При недостаточной обзорности или видимости нужно воспользоваться помощью другого лица.

3.3. Скорость движения выбирать с учетом дорожных условий, видимости и обзорности, интенсивности и характера движения транспортных средств и пешеходов, особенностей и состояния электрокара и перевозимого груза, но не выше 5 км/ч.

3.4. Ширина пути и проходных коридоров должна соответствовать ширине электрокара с грузом.

3.5. Водителю электротележки и электрокара запрещается:

• работать с неисправными тормозами, звуковыми и световыми сигналами;
• управлять электрокаром влажными или замасленными руками;
• перевозить людей.

3.6. Во избежание наезда на работников при приближении не менее чем на 5 м необходимо подать звуковой сигнал.

3.7. Скорость движения по территории цехов должна быть не более 3 км/ч.

3.8. Управляя электрокаром, находиться на подножке следует только лицом по направлению движения.

3.9. Водителю не разрешается:

• управлять электрокаром в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических средств;
• перевозить грузы, если они закрывают обзорность пути или выходят за габариты;
• перевозить груз, превышающий грузоподъемность автопогрузчика;
• передавать управление электрокаром посторонним лицам.

3.10. При транспортировании негабаритных грузов водитель должен убедиться, что высота и ширина пути достаточны для свободного проезда.

3.11. При транспортировании объемных грузов, нарушающих видимость на переднем ходу, перевозку следует выполнять задним ходом.

3.12. При движении электрокара с грузом по уклону груз должен быть направлен к верхней части уклона.

3.13. При постановке электротележки и электрокара на пост технического обслуживания, не имеющий принудительного перемещения, или в ремонт нужно затянуть рычаг стояночной тормозной системы и включить первую передачу.

3.14. При ремонте электротележки и электрокара следует содержать рабочее место в чистоте и не загромождать его посторонними предметами. Сливать масло и воду разрешается только в специальную тару.

3.15. Подъем электротележки и электрокара домкратом производить без перекосов: домкрат должен стоять вертикально, опираться на грунт всей плоскостью подошвы, головка домкрата должна упираться всей плоскостью в ось или в специально фиксированное место; при мягком грунте под домкрат подложить доску, а под остальные колеса — башмаки.

3.16. На разборочно-сборочных работах применять только исправные приспособления и инструмент. Трудно отвертываемые гайки следует смочить керосином, а затем отвернуть ключом.

3.17. Проверять совпадение отверстия ушка рессоры и серьги следует только при помощи бородка.

3.18. Работы, связанные с заменой и перестановкой шин, рессор выполнять только после того, как электрокар будет установлен на козелки.

3.19. Демонтаж шины с диска колеса осуществлять при помощи съемника, накачивать шины — в предохранительном устройстве. При накачке шин на линии колесо укладывать замочным кольцом к земле.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении пожара из-за неисправности оборудования электротележки и электрокара водитель обязан:

• остановить электрокар;
• принять меры к тушению загорания, применив углекислотный огнетушитель, песок или брезент.

4.2. При обнаружении трещин в корпусе аккумуляторных батарей работу необходимо прекратить и потребовать их замены.

4.3. При обнаружении повреждения в электротележке и электрокаре водитель должен остановить его и сообщить мастеру.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. После возвращения с линии совместно с механиком транспортного отдела проверить электрокар. При необходимости составить заявку на текущий ремонт с перечнем неисправностей, подлежащих устранению.

5.2. Снять спецодежду, принять душ.

Перед применением инструкции рекомендуется проверить её соответствие действующим нормативным требованиям и условиям конкретной организации.