База документов, инструкций, шаблонов и образцов.
База документов, инструкций, шаблонов и образцов.
База документов, инструкций, шаблонов и образцов.
Утверждено Департаментом лесного комплекса Министерства экономики Российской Федерации 15 декабря 1997 г.
Согласовано ЦК профсоюза работников лесных отраслей Российской Федерации 17 декабря 1997 г.
Типовая инструкция по охране труда для водителей электропогрузчиков и автопогрузчиков ТОИ Р-15-051-97.
Инструкция введена в действие с 01.01.1998 г.
1.1. К управлению электро- и автопогрузчиками допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и признанные годными к выполнению этих работ, а также обучение, инструктаж, проверку знаний по охране труда, пожарной безопасности и оказанию доврачебной помощи. Работник должен владеть безопасными приемами труда и иметь соответствующее удостоверение.
1.2. Водитель обязан соблюдать производственную и технологическую дисциплину, выполнять требования охраны труда и правильно применять средства индивидуальной защиты.
1.3. За несоблюдение настоящей инструкции работники несут ответственность в соответствии с правилами внутреннего распорядка, если их действия не влекут уголовной ответственности.
1.4. Если возникла ситуация, не предусмотренная инструкцией, либо имеются неясности, необходимо обратиться за указанием к руководителю работ. Приступать к работе без его разрешения запрещается.
2.1. У водителя должны быть при себе удостоверение на право управления погрузчиком и путевой лист с отметкой лица, ответственного за выпуск машины на линию, а также отметкой медицинского работника.
2.2. До выезда необходимо проверить техническое состояние погрузчика и убедиться в исправности его узлов. Особое внимание следует уделить тормозной системе, звуковому сигналу, рулевому управлению, давлению в шинах, работе механизмов подъема и наклона, а также грузозахватных устройств.
Для электропогрузчика дополнительно проверяют работу ключа-прерывателя тока, исправность контроллера, соответствие плавких предохранителей нагрузке, блокировку тормоза с контроллером, уровень электролита в батарее и наличие пробок на всех банках. При этом водитель должен быть в спецодежде и использовать средства индивидуальной защиты, в том числе защитные очки и рукавицы.
2.3. Если на электропогрузчике обнаружены неисправности, водителю запрещается выполнять какой-либо ремонт, кроме замены перегоревшего предохранителя и подтяжки крепежных болтов. О выявленной неисправности следует сообщить лицу, ответственному за техническое состояние электропогрузчиков.
3.1. Во время работы необходимо соблюдать правила безопасного движения и требования дорожных знаков.
3.2. Масса перевозимого груза не должна превышать установленную грузоподъемность погрузчика. Груз должен быть надежно захвачен грузозахватными устройствами, равномерно размещен на обеих лапах и может выступать вперед за пределы вил не более чем на 1/3 длины лап.
3.3. Движение погрузчика допускается только при транспортном положении вилочного захвата и рамы грузоподъемного механизма: вилы должны находиться на высоте 200–300 мм от поверхности пола или дороги, а рама должна быть наклонена назад.
3.4. Погрузчик с грузом должен двигаться плавно, без резких толчков. Расстояние от уложенных изделий до оборудования цеха должно быть не менее 0,5 м.
3.5. Вилы под груз следует вводить медленным движением вперед до упора груза в вертикальную раму. После этого движение прекращают и начинают подъем груза. Поднимать груз нужно плавно, без рывков.
3.6. Запрещается перевозить груз, который закрывает обзор пути; поднимать или опускать груз во время движения; поддерживать груз руками при транспортировке; передавать погрузчик посторонним лицам.
3.7. Спуск погрузчика с грузом на вилах по уклону допускается только задним ходом.
3.8. На время подъема и опускания груза погрузчик необходимо ставить на ручной тормоз.
3.9. Если задние колеса погрузчика отрываются от поверхности пола или дороги, груз нужно немедленно опустить и уменьшить нагрузку.
3.10. Запрещается:
3.11. Дистанция до идущего впереди транспорта должна составлять не менее 10 м, а на уклонах — не менее 20 м.
3.12. При пересечении железнодорожного пути водитель обязан остановить погрузчик на расстоянии 10 м от крайнего рельса, убедиться в отсутствии поезда и только после этого продолжить движение.
3.13. Мойку, очистку и техническое обслуживание погрузчика выполняют только при неработающем двигателе. Погрузчик должен быть заторможен ручным тормозом, а под колеса необходимо подложить упоры (башмаки).
3.14. После установки погрузчика на осмотровую канаву или эстакаду следует проверить правильность положения колес относительно направляющих, убедиться в наличии свободного прохода в канаву, исправности лестницы и напольной решетки, а открытую часть канавы перекрыть переносными щитами.
3.15. Обслуживание высоко расположенных узлов погрузчика необходимо выполнять со специальных подмостей.
3.16. При использовании домкрата необходимо соблюдать следующие требования:
3.17. Гаечные ключи необходимо подбирать по размеру гаек и головок болтов. Нельзя использовать прокладки между зевом ключа и гранью гайки, а также удлинять ключ другим ключом или трубой.
3.18. При откручивании и закручивании гаек и болтов, расположенных в неудобных местах, следует применять ключи с трещоткой либо торцовые ключи с шарнирными рукоятками.
3.19. Запрещается засасывать бензин или продувать бензопроводы ртом. Для этого следует использовать насос.
3.20. При обслуживании узлов под погрузчиком необходимо пользоваться защитными очками и лежаками. Влезать под погрузчик и вылезать из-под него разрешается только со стороны, противоположной движению других транспортных средств.
4.1. При аварийной ситуации или угрозе травмирования необходимо немедленно остановить погрузчик, опустить груз, включить стояночный тормоз и выключить двигатель. У электропогрузчика дополнительно нужно вынуть ключ из замка электрической цепи управления.
4.2. Если приборы автопогрузчика показывают недостаточное давление масла в двигателе или повышение температуры охлаждающей жидкости, машину следует немедленно остановить и заглушить двигатель. После его охлаждения необходимо проверить уровень масла, осмотреть систему маслопровода и устранить обнаруженные дефекты. Крышку радиатора открывают без резкого откручивания, остерегаясь выхода горячего пара; руки при этом должны быть защищены рукавицами. После этого заливают охлаждающую жидкость.
4.3. Если в процессе работы требуется устранить неисправность или провести техническое обслуживание, водитель автопогрузчика обязан заглушить двигатель, а водитель электропогрузчика — отключить систему электропитания.
4.4. Если погрузчик не может переехать через железнодорожный путь из-за поломки, пробуксовки или по иной причине, необходимо предупредить машиниста приближающегося поезда круговым вращением руки или какого-либо предмета над головой. Это является сигналом, требующим остановки поезда.
4.5. Водитель должен владеть приемами доврачебной помощи. Помощь пострадавшему оказывают немедленно, непосредственно на месте происшествия. Сначала устраняют травмирующий фактор: выключают двигатель, останавливают механизм, затем освобождают пострадавшего из-под изделия, механизма и т. п.
Оказывать помощь следует начиная с наиболее опасного для жизни и здоровья: при сильном кровотечении накладывают жгут, затем перевязывают рану; при подозрении на закрытый перелом накладывают шину; при открытом переломе сначала перевязывают рану, затем накладывают шину; при ожогах накладывают стерильную сухую повязку.
После оказания доврачебной помощи пострадавшего необходимо направить в ближайшее лечебное учреждение. При подозрении на повреждение позвоночника транспортировка допускается только в положении лежа на жестком основании.
4.6. При обнаружении пожара или загорания необходимо сообщить об этом в пожарную часть, приступить к тушению очага имеющимися средствами пожаротушения и принять меры для вызова к месту пожара руководителя цеха.
5.1. Электро- или автопогрузчик необходимо поставить на место стоянки.
5.2. После окончания работы следует осмотреть погрузчик. Выявленные неисправности нужно устранить самостоятельно, а если требуется помощь — сообщить руководителю работ. О неисправностях необходимо сделать запись в сменном журнале.
5.3. По завершении работы следует очистить одежду и обувь, вымыть лицо и руки с мылом или принять душ.
Перед применением инструкции рекомендуется проверить её соответствие действующим нормативным требованиям и условиям конкретной организации.