Инструкция по охране труда для машинистов кранов башенных

Настоящий макет инструкции по охране труда для машинистов башенных кранов МИ-1-15-2009 подготовлен на основе СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда», включающего отраслевую типовую инструкцию по охране труда ТИ РО 019-2003, с учетом требований действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования охраны труда, указанных в Приложении 4.

В официальном тексте документа, по-видимому, имеется опечатка: ПБ 10-382-00 утверждены Постановлением Госгортехнадзора РФ от 31.12.1999 N 98, а не от 11.06.2003 N 87.

Дополнительно: Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00. Утверждены Постановлением Госгортехнадзора России от 11.06.2003 N 87. ПОТ Р М-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00. Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок. Утверждены Постановлением Минтруда России от 05.01.2001 N 3, Приказом Минэнерго России от 27.12.2000 N 163 (в ред. от 20.03.2003).

Документ предназначен для разработки инструкции по охране труда для машинистов башенных кранов при управлении, обслуживании и выполнении профилактического ремонта этих кранов в соответствии с их профессией и квалификацией.

Общие требования безопасности

К самостоятельной работе допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующее обучение, имеющие II группу по электробезопасности и профессиональные навыки. До начала самостоятельной работы они должны пройти:

обязательные предварительные медицинские осмотры при приеме на работу и периодические медицинские осмотры в процессе трудовой деятельности для подтверждения годности к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;
обучение безопасным способам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

Допуск машинистов и их помощников к работе оформляется приказом владельца крана. До назначения на должность машинисты должны пройти обучение по соответствующим программам и аттестацию в порядке, установленном правилами Ростехнадзора. При переводе крановщика с одного крана на другой той же конструкции, но иной модели, администрация организации обязана ознакомить его с особенностями устройства и обслуживания данного крана, а также организовать стажировку.

Машинист обязан выполнять требования настоящей инструкции и инструкции завода-изготовителя по эксплуатации крана. Это необходимо для защиты от опасных и вредных производственных факторов, связанных с работой:

шума;
вибрации;
повышенного содержания пыли и вредных веществ в воздухе рабочей зоны;
расположения рабочего места вблизи перепада по высоте 1,3 м и более;
повышенного напряжения в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека;
движущихся машин, механизмов и их частей;
опрокидывания машин и падения их частей.

Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий машинистам бесплатно выдаются:

хлопчатобумажные комбинезоны или костюмы из смешанных тканей;
резиновые сапоги или кожаные ботинки;
комбинированные рукавицы или перчатки с полимерным покрытием;
противошумные наушники с креплением на каску или противошумные вкладыши;
сигнальные жилеты 2-го класса защиты.

При выполнении наружных работ зимой дополнительно выдаются:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных температур из смешанной либо шерстяной ткани;
валенки с резиновым низом или утепленные кожаные ботинки с жестким подноском;
морозостойкие перчатки с защитным покрытием и шерстяными вкладышами;
сигнальные жилеты 2-го класса защиты.

На территории строительной площадки машинист обязан находиться в защитной каске. При обслуживании электроустановок необходимо применять диэлектрические перчатки.

На строительной или производственной площадке, в производственных и бытовых помещениях, на участках и рабочих местах машинисты обязаны соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие в организации.

Нахождение посторонних лиц, а также работников в состоянии опьянения на указанных территориях запрещено.

В повседневной работе машинист обязан:

использовать грузоподъемный кран только по назначению и в соответствии с инструкцией завода-изготовителя;
выполнять лишь ту работу, которая поручена руководителем работ;
содержать машину в исправном техническом состоянии и не допускать ее эксплуатации при неисправностях, когда работа запрещена;
быть внимательным и не допускать нарушений требований охраны труда.

О любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае на производстве, а также об ухудшении самочувствия, включая признаки острого профессионального заболевания или отравления, машинист обязан немедленно сообщить непосредственному или вышестоящему руководителю.

Требования безопасности перед началом работы

До начала работы машинист обязан:

надеть спецодежду и спецобувь установленного образца;
предъявить руководителю удостоверение о проверке знаний безопасных методов работы и получить задание с учетом требований безопасности в зависимости от характера предстоящих работ.

После получения задания машинист обязан:

проверить исправность конструкций и механизмов крана, включая осмотр механизмов, их креплений, тормозов, ходовой части и противоугонных устройств;
убедиться в наличии и исправности ограждений механизмов и электрооборудования;
проверить смазку передач, подшипников и канатов, а также состояние смазочных устройств и сальников;
осмотреть в доступных местах металлоконструкции крана — башню, стрелу, портал, а также соединения секций башни, стрелы и элементов ее подвески;
осмотреть крюк, его крепление в обойме и замыкающее устройство;
проверить исправность противовеса и надежность крепления его элементов;
убедиться в наличии и исправности приборов и устройств безопасности: концевых выключателей, указателя грузоподъемности в зависимости от вылета, анемометра, ограничителя грузоподъемности и других устройств;
проверить исправность освещения крана и рабочей зоны;
осмотреть крановые пути и тупиковые упоры;
осмотреть гибкий токопроводящий кабель и заземляющие проводники;
убедиться в наличии проходов шириной не менее 700 мм между краном и строящимся зданием либо иными сооружениями и предметами по всему пути перемещения крана;
совместно со стропальщиком проверить, соответствуют ли съемные грузозахватные приспособления массе и характеру груза, исправны ли они и имеются ли на них клейма или бирки с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера;
осмотреть место установки и зону работы крана, убедившись, что грузоподъемность крана и вылет стрелы соответствуют характеру работ, а в зоне работы отсутствуют места временного или постоянного пребывания людей.

После осмотра машинист должен проверить на холостом ходу все механизмы крана, работу тормозов, приборов безопасности и радиопереговорной связи.

Приступать к работе запрещается в следующих случаях:

если имеются неисправности или дефекты, указанные в инструкции завода-изготовителя как недопустимые для эксплуатации;
если выявлены дефекты грузозахватных приспособлений либо они не соответствуют характеру выполняемых работ;
если характеристики крана по грузоподъемности и вылету стрелы не соответствуют условиям работы;
если в зоне работ находятся люди, машины или оборудование.

Обнаруженные нарушения требований охраны труда должны быть устранены собственными силами. Если это невозможно, машинист обязан немедленно сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, а также лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию крана.

Требования безопасности во время работы

Во время управления краном машинист не должен отвлекаться от основных обязанностей, а также выполнять чистку, смазку или ремонт механизмов.

Подниматься на кран и сходить с него во время работы механизмов передвижения, поворота или подъема запрещается.

Если кран обслуживают два человека — машинист и помощник, либо на кране находится стажер, никто из них не должен уходить даже на короткое время, не предупредив остающегося на кране. При необходимости покинуть кран машинист обязан остановить двигатель. Помощнику или стажеру управлять краном в отсутствие машиниста запрещено.

Перед включением механизмов перемещения груза машинист обязан убедиться в отсутствии посторонних в зоне перемещения и подать предупредительный звуковой сигнал.

Совмещение работы отдельных механизмов перемещения груза не допускается, если это не предусмотрено руководством по эксплуатации завода-изготовителя. Также запрещено изменять вылет стрелы во время строповки или расстроповки груза.

Включать и останавливать механизмы крана следует плавно, без рывков. Быстро опускать груз, а также спускать его путем принудительного растормаживания нельзя, кроме ситуации несанкционированного отключения питания при поднятом грузе.

Переводить механизмы с прямого хода на обратный до их полной остановки запрещено, за исключением случаев предотвращения аварии или несчастного случая.

Работать вблизи конечных выключателей необходимо на минимальной скорости. Использовать конечные выключатели как средство отключения механизмов не разрешается.

При подъеме стрелы необходимо следить, чтобы она не поднималась выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету.

Перемещать груз разрешается только при отсутствии людей в зоне его возможного падения.

Подъем и перемещение грузов над жилыми, служебными и производственными зданиями, сооружениями, транспортными магистралями, пешеходными тротуарами и другими местами временного или постоянного пребывания людей запрещаются.

Если такие места находятся в зоне работы крана, он должен быть оснащен средствами ограничения зоны работы, которые принудительно предотвращают образование опасных зон в местах нахождения людей.

При работе на одной строительной площадке нескольких башенных кранов с пересекающимися зонами действия должны быть разработаны специальные мероприятия, обеспечивающие безопасность. Машинисты обязаны работать с соблюдением этих мероприятий.

Требования безопасности при подъеме и перемещении груза

При подъеме и перемещении грузов машинист обязан:

выполнять работу по сигналу стропальщика. Обмен сигналами между стропальщиком и крановщиком осуществляется в порядке, установленном в организации. Сигнал «Стоп» подлежит безусловному исполнению независимо от того, кем он подан;
перед подъемом предупредить звуковым сигналом стропальщика и всех лиц, находящихся возле крана, о необходимости покинуть зону перемещения груза. Подъем допускается только после выхода людей из опасной зоны. Стропальщик может находиться рядом с грузом при его подъеме или опускании, если высота груза не превышает 1 м от уровня площадки;
определять грузоподъемность крана по указателю с учетом вылета стрелы;
производить погрузку и разгрузку автомашин, железнодорожных полувагонов и платформ только при отсутствии на них людей;
устанавливать крюк подъемного механизма над грузом так, чтобы исключалось косое натяжение каната;
после строповки приподнимать груз на 200–300 мм, чтобы убедиться в правильности строповки, устойчивости крана и исправности тормозов, и только после этого поднимать его на необходимую высоту;
при подъеме груза выдерживать расстояние между обоймой крюка и оголовком стрелы не менее 0,5 м;
при горизонтальном перемещении предварительно поднять груз не менее чем на 0,5 м выше предметов, встречающихся на пути;
при подъеме стрелы следить, чтобы она не превышала положение, соответствующее наименьшему рабочему вылету;
перед подъемом или опусканием груза возле стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона или автомашины убедиться в отсутствии стропальщика и других людей между грузом и препятствием, а также в возможности свободного прохода стрелы и груза рядом с этим препятствием;
поднимать кирпич на поддонах без ограждения только при разгрузке транспортных средств в месте складирования;
перед подъемом груза из колодца, траншеи или котлована, а также перед опусканием туда груза убедиться, что в нижнем положении на барабане остается не менее полутора витков каната, не считая витков под зажимным устройством;
выполнять строповку груза по установленным схемам. Для строповки должны использоваться стропы, соответствующие массе и характеру груза с учетом количества ветвей и угла их наклона;
опускать груз только на предназначенное для этого место, где исключены его падение, опрокидывание или сползание. До установки должны быть заранее уложены подкладки необходимой прочности. Укладку и разборку грузов следует вести равномерно, не нарушая установленных габаритов складирования и не загромождая проходы.

Включать механизмы крана, если на его поворотной части или у механизмов находятся люди, запрещается. Исключение допускается только при осмотре крана лицом, выполняющим его техническое обслуживание. В таком случае включение механизмов возможно лишь по сигналу этого лица.

При подъеме и перемещении грузов машинисту запрещается:

выполнять работу, если строповку производят случайные лица, не имеющие удостоверения стропальщика, а также использовать грузозахватные приспособления без бирок и клейм. В такой ситуации работа должна быть прекращена, а ответственное лицо — уведомлено;
поднимать или кантовать груз, масса которого превышает грузоподъемность крана при данном вылете стрелы. Если масса груза неизвестна, машинист обязан получить от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, письменные сведения о фактической массе;
опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъемность крана станет меньше массы груза;
допускать резкое торможение при повороте стрелы с грузом;
подтаскивать груз крюком по земле, рельсам или лагам при наклонном положении канатов, а также передвигать крюком железнодорожные вагоны, платформы, вагонетки или тележки;
отрывать крюком груз, засыпанный или примерзший к земле, заложенный другими грузами, закрепленный болтами или залитый бетоном, а также раскачивать его для отрыва;
освобождать краном защемленные грузом съемные грузозахватные приспособления;
поднимать железобетонные изделия с поврежденными петлями, груз с неправильной обвязкой, в неустойчивом положении или в таре, заполненной выше бортов;
опускать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также ближе 1 м от края откоса или траншей;
поднимать груз, на котором находятся люди, а также неуравновешенный груз, выравниваемый массой людей или удерживаемый руками;
передавать управление краном лицу без соответствующего удостоверения, а также оставлять без контроля учеников или стажеров при их работе;
выполнять погрузку или разгрузку автомашин, если в кабине находится водитель или иные лица;
поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, если они не помещены в специально предназначенные контейнеры;
регулировать тормоз механизма подъема при поднятом грузе;
выводить из действия приборы, ограничивающие зону работы или грузоподъемность крана, а также работать при их неисправности.

Требования безопасности при техническом обслуживании

При техническом обслуживании крана машинист обязан принять меры, исключающие случайную подачу напряжения. Рубильник на портале башенного крана в отключенном положении должен быть заперт на замок на весь период обслуживания. При осмотре гибкого кабеля необходимо отключить рубильник на вводе и вывесить плакат «Не включать — работают люди!».

Во время технического обслуживания машинист обязан:

содержать механизмы и металлоконструкции крана в чистом и исправном состоянии;
своевременно смазывать механизмы крана и канаты в соответствии с инструкцией по эксплуатации;
хранить смазочные и обтирочные материалы в закрытой металлической таре и удалять с крана использованный обтирочный материал;
следить за отсутствием на кране незакрепленных предметов;
не оставлять на площадках и механизмах инструменты, детали и другие предметы.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

Эксплуатацию крана необходимо немедленно прекратить и сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ, в следующих случаях:

при поломке механизмов или металлоконструкций крана;
при появлении электрического напряжения на корпусе электродвигателя, контроллера, крюке или металлоконструкциях крана;
при закручивании канатов грузового полиспаста;
при неисправности рельсового пути;
при изменении погодных условий, вызвавших резкое ухудшение видимости;
при сильном ветре, скорость которого выше максимально допустимой, указанной в паспорте крана. В этом случае машинист обязан принять меры против угона крана ветром;
при частом срабатывании электрической, тепловой или иной защиты.

При внезапном прекращении подачи электроэнергии или остановке крана из-за неисправности машинист обязан установить рукоятки контроллеров в нулевое положение и выключить рубильник в кабине. Если в этот момент груз остается поднятым, необходимо вызвать лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, и в его присутствии опустить груз путем растормаживания.

Если на кране возник пожар, машинист должен обесточить кран и приступить к тушению своими силами, одновременно передав через стропальщика сообщение руководителю работ, который при необходимости вызывает пожарную охрану.

Требования безопасности по окончании работы

После завершения работы машинист обязан:

опустить груз на землю и поднять крюк в верхнее положение;
установить стрелу в положение, предусмотренное инструкцией завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации крана;
отвести кран на место, предназначенное для стоянки;
выключить рубильник в кабине;
закрыть окна в кабине и запереть дверь на замок;
выключить рубильник на распределительном щите и запереть щит на замок;
закрепить кран противоугонными захватами;
сообщить сменщику и лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, обо всех неисправностях, возникших во время работы, и сделать соответствующую запись в вахтенном журнале.

Перед применением инструкции рекомендуется проверить её соответствие действующим нормативным требованиям и условиям конкретной организации.