Инструкция по охране труда для машинистов башенных кранов

Постановление Госстроя РФ от 8 января 2003 г. N 2

Типовая инструкция по охране труда для машинистов башенных кранов ТИ РО-019-2003

Дата введения — 1 июля 2003 г.

Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, а также ПБ 10-382-00 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденных постановлением Госгортехнадзора от 31.12.99 N 98, в государственной регистрации не нуждается (письмо Минюста России от 17.08.2000 N 6884-ЭР), межотраслевых правил по охране труда (правил безопасности) при эксплуатации электроустановок. Инструкция предназначена для машинистов башенных кранов при управлении, обслуживании и выполнении профилактического ремонта этих кранов в соответствии с их профессией и квалификацией.

Общие требования безопасности

1. К самостоятельной работе допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие II группу по электробезопасности и профессиональные навыки. До начала самостоятельной работы они должны пройти:

обязательные предварительные при поступлении на работу и периодические в процессе трудовой деятельности медицинские осмотры (обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравом России;
обучение безопасным способам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Допуск машинистов и их помощников к работе оформляется приказом владельца крана. До назначения на должность машинисты должны пройти обучение по соответствующим программам и аттестацию в порядке, установленном правилами Госгортехнадзора России. При переводе крановщика на кран той же конструкции, но другой модели, администрация организации обязана ознакомить его с особенностями устройства и обслуживания крана, а также организовать стажировку.

3. Машинист обязан выполнять требования настоящей инструкции и инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации управляемых кранов, чтобы исключить воздействие опасных и вредных производственных факторов, связанных с работой:

шума;
вибрации;
повышенного содержания в воздухе рабочей зоны пыли и вредных веществ;
расположения рабочего места вблизи перепада по высоте 1,3 м и более;
повышенного напряжения в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека;
движущихся машин, механизмов и их частей;
опрокидывания машин и падения их частей.

4. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий машинистам бесплатно выдаются комбинезон хлопчатобумажный, сапоги резиновые, рукавицы комбинированные, а в зимний период — костюм на утепляющей прокладке и валенки. На территории строительной площадки машинист обязан находиться в защитной каске. При обслуживании электроустановок необходимо пользоваться диэлектрическими перчатками.

5. На территории строительной или производственной площадки, в производственных и бытовых помещениях, на участках работ и рабочих местах машинист обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие в организации. Посторонние лица, а также работники в нетрезвом состоянии на указанные места не допускаются.

6. В ходе ежедневной работы машинист должен:

использовать грузоподъемный кран только по назначению и в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать кран в исправном техническом состоянии, не допуская эксплуатации при неисправностях, при которых работа запрещена;
быть внимательным и не допускать нарушений требований безопасности труда.

7. Машинист обязан немедленно сообщать своему непосредственному или вышестоящему руководителю о любой ситуации, создающей угрозу жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае на производстве, а также об ухудшении состояния здоровья, в том числе о признаках острого профессионального заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

8. Перед началом работы машинист обязан:

надеть спецодежду и спецобувь установленного образца;
предъявить руководителю удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ и получить задание с учетом требований безопасности труда применительно к характеру предстоящей работы.

9. После получения задания машинист должен:

а) Проверить исправность конструкций и механизмов крана, в том числе:

осмотреть механизмы крана, их крепления, тормоза, ходовую часть и противоугонные устройства;
убедиться в наличии и исправности ограждений механизмов и электрооборудования;
проверить смазку передач, подшипников и канатов, а также состояние смазочных устройств и сальников;
осмотреть в доступных местах металлоконструкции крана — башню, стрелу, портал, а также соединения отдельных секций башни, стрелы и элементов ее подвески;
осмотреть крюк, его крепление в обойме и замыкающее устройство;
проверить исправность противовеса и надежность крепления его элементов;
убедиться в наличии и исправности приборов и устройств безопасности на кране: концевых выключателей, указателя грузоподъемности в зависимости от вылета, анемометра, ограничителя грузоподъемности и других;
проверить исправность освещения крана и рабочей зоны;
осмотреть крановые пути и тупиковые упоры;
осмотреть гибкий токопроводящий кабель и заземляющие проводники;
убедиться в наличии проходов шириной не менее 700 мм между краном и строящимся зданием либо другими сооружениями и предметами на всем пути движения крана.

б) Совместно со стропальщиком проверить:

соответствие съемных грузозахватных приспособлений массе и характеру груза;
их исправность;
наличие клейм или бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера.

в) Осмотреть место установки и зону работы крана:

убедиться, что грузоподъемность крана и вылет стрелы соответствуют характеру выполняемой работы;
проверить отсутствие в зоне работы крана мест временного или постоянного пребывания людей.

После осмотра машинист должен проверить вхолостую работу всех механизмов крана, тормозов, приборов безопасности и радиопереговорной связи.

10. Машинист не должен приступать к работе в следующих случаях:

при наличии неисправностей или дефектов, указанных в инструкциях заводов-изготовителей, при которых эксплуатация не допускается;
при дефектах грузозахватных приспособлений либо их несоответствии характеру выполняемых работ;
при несоответствии характеристик крана по грузоподъемности и вылету стрелы условиям работы;
при нахождении людей, машин или оборудования в зоне работ.

Выявленные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами, а если это невозможно, машинист обязан немедленно сообщить о них лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, и лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию крана.

Требования безопасности во время работы

11. Во время управления краном машинист не должен отвлекаться от своих обязанностей, а также выполнять чистку, смазку или ремонт механизмов. Подниматься на кран или сходить с него при работающих механизмах передвижения, поворота либо подъема запрещается.

12. Если кран обслуживают два человека — машинист и помощник — либо на кране находится стажер, никто из них не должен отходить от крана даже ненадолго, не предупредив остающегося на месте. При необходимости отлучиться машинист обязан остановить двигатель. Помощнику или стажеру управлять краном в отсутствие машиниста запрещается.

13. До включения механизмов перемещения груза машинист обязан убедиться, что в зоне движения груза нет посторонних, и подать предупредительный звуковой сигнал.

14. Машинисту не разрешается совмещать работу отдельных механизмов перемещения груза, если это не предусмотрено руководством по эксплуатации крана завода-изготовителя. Также запрещено изменять вылет стрелы во время строповки или расстроповки груза.

15. Пуск и остановка механизмов крана должны выполняться плавно, без рывков. Быстро опускать груз, а также спускать его принудительным растормаживанием запрещено, за исключением случая несанкционированного отключения питания при поднятом грузе.

16. Переводить механизмы с прямого хода на обратный до их полной остановки не допускается, кроме ситуаций, когда это необходимо для предотвращения аварии или несчастного случая.

17. Вблизи конечных выключателей механизмы крана должны работать на минимальной скорости. Использовать конечные выключатели как средство отключения механизмов запрещается.

18. При подъеме стрелы машинист обязан следить, чтобы она не поднималась выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету.

19. Перемещать груз допускается только при отсутствии людей в зоне его возможного падения. Запрещается поднимать и перемещать груз над жилыми, служебными и производственными зданиями и сооружениями, транспортными магистралями, пешеходными тротуарами и иными местами временного либо постоянного пребывания людей. Если такие места находятся в зоне работы крана, он должен быть оснащен средствами ограничения зоны работы, которые принудительно исключают возникновение опасных зон в местах нахождения людей.

20. Если на строительной площадке одновременно работают несколько башенных кранов с пересекающимися зонами действия, должны быть разработаны специальные мероприятия, обеспечивающие безопасность их работы. Машинист обязан выполнять работу с соблюдением этих мероприятий.

21. При подъеме и перемещении груза машинист обязан соблюдать следующие требования:

выполнять работу по сигналу стропальщика; обмен сигналами между стропальщиком и крановщиком осуществляется в порядке, установленном в организации; сигнал «Стоп» обязателен к исполнению независимо от того, кем он подан;
перед подъемом груза предупредить звуковым сигналом стропальщика и всех лиц, находящихся возле крана, о необходимости выйти из зоны перемещения груза; подъем допускается только после того, как люди покинут эту зону; стропальщик может находиться рядом с грузом при его подъеме или опускании, если груз находится на высоте не более 1 м от уровня площадки;
определять грузоподъемность крана с учетом вылета стрелы по указателю грузоподъемности;
выполнять погрузку и разгрузку автомашин, железнодорожных полувагонов и платформ только при отсутствии людей на транспортных средствах;
устанавливать крюк подъемного механизма над грузом так, чтобы исключалось косое натяжение грузового каната;
приподнимать груз на высоту 200–300 мм, чтобы убедиться в правильности строповки, устойчивости крана и исправности тормозов, и только после этого поднимать его на требуемую высоту;
при подъеме груза выдерживать расстояние между обоймой крюка и оголовком стрелы не менее 0,5 м;
при горизонтальном перемещении предварительно поднимать груз не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов;
при подъеме стрелы следить, чтобы она не поднималась выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету;
перед подъемом или опусканием груза возле стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона или автомашины убедиться, что между грузом и препятствием нет стропальщика и других людей, а также что стрела и груз могут свободно проходить рядом с препятствием;
поднимать кирпич на поддонах без ограждения только при разгрузке транспортных средств на место складирования;
перед подъемом груза из колодца, траншеи или котлована либо перед его опусканием туда убедиться путем опускания свободного крюка, что в нижнем положении на барабане остается не менее полутора витков каната, не считая витков под зажимным устройством;
выполнять строповку груза по схемам строповки; использовать стропы, соответствующие массе и характеру груза с учетом числа ветвей и угла их наклона;
опускать груз только на предназначенное для этого место, где исключены падение, опрокидывание и сползание; заранее укладывать подкладки необходимой прочности; укладку и разборку грузов выполнять равномерно, не нарушая установленных габаритов складирования и не загромождая проходы.

22. Машинисту запрещено включать механизмы крана, если на его поворотной части или у механизмов находятся люди, кроме случаев осмотра крана лицом, выполняющим техническое обслуживание. В этом случае включение механизмов допускается только по сигналу этого лица.

23. При подъеме и перемещении грузов машинисту запрещается:

работать, если строповку выполняют случайные лица, не имеющие удостоверения стропальщика, а также использовать грузозахватные приспособления без бирок и клейм; в таких случаях машинист обязан прекратить работу и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами;
поднимать или кантовать груз, масса которого превышает грузоподъемность крана для данного вылета стрелы; если масса груза неизвестна, машинист должен получить в письменном виде сведения о ней у лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;
опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъемность крана становится меньше массы поднимаемого груза;
резко тормозить при повороте стрелы с грузом;
подтаскивать груз по земле, рельсам и лагам крюком крана при наклонном положении канатов, а также перемещать железнодорожные вагоны, платформы, вагонетки или тележки с помощью крюка;
отрывать крюком груз, засыпанный или примерзший к земле, заложенный другими грузами, закрепленный болтами или залитый бетоном, а также раскачивать груз для его отрыва;
освобождать краном съемные грузозахватные приспособления, защемленные грузом;
поднимать железобетонные изделия с поврежденными петлями, груз, обвязанный неправильно или находящийся в неустойчивом положении, а также груз в таре, заполненной выше бортов;
опускать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также ближе 1 м от края откоса или траншей;
поднимать груз, на котором находятся люди, а также неуравновешенный груз, выравниваемый массой людей или поддерживаемый руками;
передавать управление краном лицу, не имеющему соответствующего удостоверения, а также оставлять без надзора учеников или стажеров во время их работы;
выполнять погрузку или разгрузку автомашин, если водитель или другие лица находятся в кабине;
поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, если они не помещены в специально предназначенные контейнеры;
регулировать тормоз механизма подъема при поднятом грузе;
выводить из действия приборы, ограничивающие зону работы или грузоподъемность крана, а также работать при их неисправности.

24. При техническом обслуживании крана машинист обязан принять меры, исключающие случайную подачу напряжения. Рубильник на портале башенного крана в отключенном состоянии должен быть заперт на замок на весь период обслуживания. При осмотре гибкого кабеля необходимо отключить рубильник на вводе и вывесить плакат «Не включать — работают люди!».

25. При выполнении технического обслуживания машинист обязан:

содержать механизмы и металлоконструкции крана в чистом и исправном состоянии;
своевременно смазывать все механизмы и канаты в соответствии с инструкцией по эксплуатации;
хранить смазочные и обтирочные материалы в закрытой металлической таре, а использованный обтирочный материал удалять с крана;
следить за отсутствием на кране незакрепленных предметов;
не оставлять на площадках и механизмах инструменты, детали и иные предметы.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

26. Машинист обязан прекратить эксплуатацию крана и сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ, о возникшей ситуации в следующих случаях:

при поломке механизмов или металлоконструкций крана;
при появлении электрического напряжения на корпусе электродвигателя, контроллера, крюке или металлоконструкциях крана;
при закручивании канатов грузового полиспаста;
при неисправности рельсового пути;
при изменении погоды, вызывающем резкое ухудшение видимости;
при сильном ветре, скорость которого превышает максимально допустимую, указанную в паспорте крана; в этом случае машинист должен принять меры против угона крана ветром;
при частом срабатывании электрической, тепловой или иной защиты.

27. При внезапном прекращении подачи электроэнергии или остановке крана из-за неисправности машинист обязан установить рукоятки контроллеров в нулевое положение и выключить рубильник в кабине. Если груз в этот момент находится в поднятом положении, необходимо вызвать лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, и в его присутствии опустить груз растормаживанием.

28. В случае возникновения пожара на кране машинист должен обесточить кран и приступить к тушению собственными силами, одновременно сообщив через стропальщика об этом руководителю работ, который при необходимости вызовет пожарную охрану.

Требования безопасности по окончании работ

29. После завершения работы машинист обязан:

опустить груз на землю и поднять крюк в верхнее положение;
установить стрелу в положение, предусмотренное инструкцией завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации крана;
отвести кран на место, предназначенное для стоянки;
выключить рубильник в кабине;
закрыть окна кабины и запереть дверь на замок;
выключить рубильник на распределительном щите и запереть щит на замок;
закрепить кран противоугонными захватами;
сообщить сменщику и лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, обо всех неисправностях, возникших во время работы, и сделать соответствующую запись в вахтенном журнале.

Перед применением инструкции рекомендуется проверить её соответствие действующим нормативным требованиям и условиям конкретной организации.