Инструкция по охране труда для машинистов автогудронаторов

Постановление Госстроя РФ от 8 января 2003 г. N 2

Типовая инструкция по охране труда для машинистов автогудронаторов

ТИ РО-017-2003

Дата введения 1 июля 2003 г.

Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, указанных в разделе 2 настоящего документа, а также межотраслевых правил по охране труда и «Правил дорожного движения Российской Федерации» — собрание законодательства Российской Федерации, 2000, 318, ст. 1985. Инструкция предназначена для машиниста автогудронатора при управлении и обслуживании автогудронатора в соответствии с его профессией и квалификацией.

Общие требования безопасности

1. К самостоятельной работе допускаются мужчины не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие водительское удостоверение и профессиональные навыки машиниста. До начала самостоятельной работы они должны пройти:

• обязательные предварительные при поступлении на работу и периодические в процессе трудовой деятельности медицинские осмотры (обследования) в порядке, установленном Минздравом России;
• обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинист обязан соблюдать требования безопасности труда для защиты от опасных и вредных производственных факторов, связанных с выполнением работы, в том числе от:

• движущихся машин, механизмов и их подвижных частей;
• повышенной запыленности и загазованности воздуха рабочей зоны;
• повышенной температуры поверхностей оборудования и материалов;
• эмоциональных перегрузок.

3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений машинисту бесплатно выдаются комбинезон хлопчатобумажный, кожаные ботинки, комбинированные рукавицы, а в зимний период — костюм на утепляющей прокладке и валенки. При выполнении работ с горячим битумом вместо хлопчатобумажного костюма должен применяться брезентовый костюм. На территории строительной площадки машинист обязан находиться в защитной каске.

4. На территории строительной или производственной площадки, в производственных и бытовых помещениях, на участках выполнения работ и рабочих местах машинист обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие в организации. Допуск посторонних лиц, а также работников в состоянии опьянения на указанные места не допускается.

5. В ходе ежедневной работы машинист обязан:

• использовать машины и механизмы только по их прямому назначению и в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
• содержать рабочее место в порядке, очищать его от мусора, снега и наледи, не допускать нарушения правил складирования материалов и конструкций;
• быть внимательным во время работы и не нарушать требования охраны труда.

6. О любой ситуации, создающей угрозу жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае на производстве, а также об ухудшении состояния здоровья, включая признаки острого профессионального заболевания (отравления), машинист обязан немедленно сообщить непосредственному или вышестоящему руководителю работ.

Требования безопасности перед началом работы

7. До начала работы машинист обязан:

• иметь при себе удостоверение на право управления автомобилем, получить путевой (маршрутный) лист и пройти предрейсовый медицинский осмотр;
• иметь удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ и талон технического паспорта, получить наряд-задание на выполнение работ и маршрут движения с указанием места заправки битумом и места работы автогудронатора;
• надеть спецодежду и спецобувь установленного для водителя автомобиля образца.

8. Получив наряд-задание у непосредственного руководителя, машинист должен:

• проверить наличие медицинской аптечки, огнетушителей и набора инструментов;
• для обеспечения безопасной и бесперебойной работы на линии проверить техническое состояние автомобиля, обратив особое внимание на исправность шин, тормозов, рулевого управления, болтов крепления карданного вала, электропроводки, фар, стоп-сигнала, указателей поворота, звукового сигнала, контрольно-измерительных приборов и зеркал заднего вида;
• выполнить ежесменное техническое обслуживание и заправить автомобиль топливом, маслом, водой, антифризом в холодное время года и тормозной жидкостью, а также проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее;
• после заправки насухо вытереть все части машины, загрязненные нефтепродуктами; пролитые горючесмазочные материалы удалить ветошью, опилками или песком;
• убедиться в исправности системы разогрева битума, включая запальник, битумопроводы, распределители, насос и запорный клапан;
• проверить работу двигателя на холостом ходу, исправность осветительных и контрольно-измерительных приборов, а также на малом ходу проверить действие тормозов и рулевого управления;
• предъявить автомобиль механику или иному ответственному за выпуск технически исправных машин из гаража и получить в путевом листе отметку о технической исправности автомобиля.

9. Выезд на линию не допускается при следующих нарушениях требований безопасности:

• при неисправности механизмов и систем, при которых запрещена эксплуатация базового автомобиля;
• при наличии трещин или деформаций металлоконструкции цистерны и механизмов подачи битума;
• при неисправной системе разогрева битума;
• при отсутствии комплекта спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты установленного образца (как для гидроизолировщика);
• при отсутствии первичных средств пожаротушения.

Выявленные нарушения необходимо устранить собственными силами до начала работы. Если это невозможно, машинист обязан сообщить о них руководителю работ или лицу, осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией автогудронатора.

Требования безопасности во время работы

10. При обслуживании гудронатора, включая заправку битумом, его разогрев и подачу к месту заливки, машинист обязан использовать брезентовую спецодежду, резиновые сапоги, рукавицы, каску и прозрачную маску. Брюки должны быть надеты навыпуск.

11. При заполнении цистерны автогудронатора вяжущими материалами машинист обязан:

• установить автогудронатор на ровной горизонтальной площадке, затормозить его и убедиться в надежном присоединении заборного шланга к выпускному патрубку и люку цистерны;
• в процессе наполнения контролировать показания указателей уровня и своевременно прекращать подачу, не допуская перелива вяжущих материалов;
• после завершения заправки горячим вяжущим материалом вытереть места подтеков, закрыть крышку люка и надежно закрепить ее.

12. По прибытии на объект, указанный в путевом листе, машинист обязан:

• явиться к руководителю работ, в распоряжение которого он направлен, предъявить путевой лист и удостоверение о проверке знаний безопасных методов труда, получить производственное задание и пройти инструктаж на рабочем месте с учетом специфики предстоящих работ;
• совместно с руководителем работ убедиться в отсутствии опасных производственных факторов в месте установки машины, в том числе со стороны строящихся зданий, работающих машин и механизмов, откосов котлованов и траншей, а также проверить наличие ограждения опасной зоны, где работает автогудронатор;
• проверить прочность крепления шланга в местах его подвески и надежность стыковых соединений;
• согласовать с гидроизолировщиками систему звуковых и знаковых сигналов, применяемых во время работы;
• по окончании работы закрыть крышку люка и закрепить ее.

13. При разогреве вяжущих материалов в цистерне автогудронатора машинист обязан:

• до начала разогрева проверить уровень вяжущего материала в цистерне; разогрев битума допускается только в случае, если уровень материала находится более чем на 200 мм выше верхних жаровых труб;
• зажигать форсунку факелом (запальником) с длинной ручкой 1,5–2 м, находясь сбоку;
• подавать топливо к форсункам сначала слабой струей, затем постепенно доводить подачу до нормальной;
• в течение всего разогрева наблюдать за работой системы подогрева.

14. При установке и перемещении автогудронатора вблизи выемок, котлованов и траншей необходимо соблюдать минимальные расстояния от основания откоса выемки до ближайшей опоры автогудронатора не менее значений, приведенных в таблице.

15. Перед началом разлива вяжущего материала машинист обязан погасить форсунку и перекрыть вентили трубопровода подачи топлива.

16. В процессе эксплуатации автогудронатора, чтобы не допустить утечки вяжущего материала, необходимо периодически подтягивать болты крепления фланцев крана и проверять сальниковые уплотнители поплавкового указателя уровня. Если битум протекает через крышку верхнего люка, следует заменить уплотняющую прокладку.

17. После прекращения поступления вяжущего материала машинист обязан выключить насос, закрыть запорный клапан, слить остатки битума из шланга, закрыть крышку люка и закрепить ее.

18. Ремонт, смазку и очистку автогудронатора разрешается выполнять только при выключенном двигателе и после принятия мер, исключающих самопроизвольное движение машины.

19. При передвижении автогудронатора своим ходом по дорогам общего пользования машинист обязан соблюдать правила дорожного движения.

20. При эксплуатации базового автомобиля машинист автогудронатора должен выполнять требования ТИ РО-005.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

21. При воспламенении битума в цистерне машинист обязан плотно закрыть крышку. Если на цистерне имеются горящие подтеки, на них следует направить струю из огнетушителя. Если ликвидировать очаг возгорания своими силами невозможно, необходимо вызвать пожарную охрану и сообщить о происшествии руководителю работ.

22. При разрыве битумопровода машинист обязан выключить насос или двигатель автомобиля, закрыть запорный клапан, слить остатки битума из шланга и заменить поврежденный участок битумопровода.

23. При неисправности двигателя или рабочего оборудования работу автогудронатора необходимо немедленно прекратить и принять меры к устранению неисправности.

Требования безопасности по окончании работы

24. После завершения работы машинист обязан:

• слить из цистерны и распределительных битумопроводов остатки вяжущих материалов;
• установить автогудронатор на место стоянки, затормозить его и принять меры, исключающие запуск машины посторонними лицами;
• очистить гудронатор от вяжущих материалов, прочистить сетки фильтров и установить их на место;
• сдать путевой лист, а обо всех замеченных неисправностях в работе автогудронатора сообщить руководителю работ и лицу, осуществляющему надзор за его безопасной эксплуатацией.

Перед применением инструкции рекомендуется проверить её соответствие действующим нормативным требованиям и условиям конкретной организации.