Постановление Госстроя РФ от 8 января 2003 г. N 2
Типовая инструкция по охране труда для машинистов автогрейдеров
ТИ РО 015-2003
Дата введения 1 июля 2003 г.
Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда. Она предназначена для машинистов автогрейдеров, выполняющих работы по разработке, перемещению и планировке грунтов при строительстве автомобильных и железных дорог, а также других сооружений, в соответствии с их профессией и квалификацией.
1. К самостоятельной работе допускаются мужчины в возрасте от 18 лет, которые имеют соответствующую подготовку, профессиональные навыки и удостоверение на право управления автогрейдером. До начала самостоятельной работы они должны пройти:
2. Машинист обязан соблюдать требования охраны труда в целях защиты от опасных и вредных производственных факторов, связанных с выполняемой работой, в том числе от воздействия:
3. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий машинисту бесплатно выдаются работодателем комбинезон хлопчатобумажный, сапоги резиновые, рукавицы комбинированные, а в зимний период — костюм на утепляющей прокладке и валенки.
При нахождении на территории строительной площадки машинист обязан пользоваться защитной каской.
4. На территории строительной или производственной площадки, в производственных и бытовых помещениях, на участках производства работ и рабочих местах машинист должен соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие в организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников, находящихся в состоянии опьянения, в указанные места не допускается.
5. В ходе ежедневной работы машинист обязан:
6. О любой ситуации, создающей угрозу жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае на производстве, а также об ухудшении состояния здоровья, в том числе о признаках острого профессионального заболевания (отравления), машинист обязан немедленно сообщить непосредственному или вышестоящему руководителю.
7. До начала работы машинист обязан:
8. После получения задания машинист должен:
9. Приступать к работе запрещается в следующих случаях:
Выявленные нарушения требований безопасности необходимо устранить собственными силами, а если это невозможно — сообщить о них руководителю работ и лицу, осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией автогрейдера.
10. Перед началом любого маневрирования машинист обязан убедиться, что в зоне действия автогрейдера нет людей, и подать звуковой сигнал. На крутых поворотах перемещение должно осуществляться с минимальной скоростью.
11. При подъеме плужной балки необходимо следить за ходом подъема и отключить подъемный механизм при достижении балкой предельного положения.
12. Если рыхление грунта производится взрывным способом, на время выполнения взрывных работ автогрейдер следует отвести от места взрыва на расстояние, указанное руководителем взрывных работ, но не менее 50 м.
13. При работе на автогрейдере с гидравлической системой управления машинист обязан контролировать исправность предохранительного клапана и соединений гибких шлангов. Шланги со вздутиями или течью масла в местах соединений подлежат замене. Ремонт шлангов высокого давления не допускается. Во время эксплуатации нельзя допускать их скручивания, зажатия и перегибов.
14. Машинист должен следить за исправностью манометров гидропривода. Манометры должны быть опломбированы и находиться в исправном состоянии.
15. В процессе работы машинисту запрещается:
16. Устранение неисправностей, осмотр отдельных узлов, смазка и регулировка допускаются только при остановленном двигателе, включенном тормозе и нейтральном положении рычага переключения передач.
17. При перегреве двигателя крышку заливной горловины радиатора следует открывать осторожно, не наклоняясь над ней, находясь с подветренной стороны и принимая меры, чтобы горячий пар не обжег лицо и руки.
18. При передвижении автогрейдера своим ходом по дорогам общего пользования машинист обязан соблюдать правила дорожного движения.
19. При движении по уклону, чтобы исключить сползание или опрокидывание, нельзя выполнять резкие повороты. При движении под уклон не следует выключать первую передачу, а при движении на подъем запрещается переключать передачи.
20. При планировке или отсыпке грунта расстояние от крайнего колеса автогрейдера до бровки насыпи должно составлять не менее 1 м.
21. Техническое обслуживание автогрейдера разрешается выполнять только после остановки двигателя и снятия давления в гидравлической и пневматической системах, за исключением случаев, предусмотренных инструкцией завода-изготовителя.
Сборочные единицы, которые могут перемещаться под действием собственной массы, во время технического обслуживания необходимо заблокировать или опустить на опору, чтобы исключить их самопроизвольное движение.
22. В период эксплуатации автогрейдера машинист обязан:
23. При возникновении неисправностей или поломок отдельных узлов машинист обязан прекратить работу автогрейдера до полного устранения неисправности. Если устранить ее самостоятельно невозможно, следует сообщить об этом руководителю работ и лицу, ответственному за техническое состояние автогрейдера.
24. Если автогрейдер сползает под откос или теряет устойчивость из-за попадания колеса в выемку грунта, необходимо опустить нож до упора в грунт, покинуть машину и вытянуть ее на ровное место с помощью буксира.
25. При возгорании горюче-смазочных или других материалов машинист обязан немедленно ликвидировать очаг пожара огнетушителем либо подручными средствами: песком, землей или брезентом.
Заливать горящее топливо водой запрещается. Если потушить пожар собственными силами невозможно, необходимо вызвать пожарную охрану и известить руководителя работ.
26. После завершения работы машинист обязан:
Перед применением инструкции рекомендуется проверить её соответствие действующим нормативным требованиям и условиям конкретной организации.